КАМАЗ-4308-Н3 (4х2)

 
 

Описание

Кабина модели 4308 серийная, но снаружи появились новые бампер, ступенька с крылом. Светотехника Камазовского среднетоннажника с д войными фарами. Передняя панель в кабине а/м КАМАЗ-4308 стеклопластиковая. В кабине не только тепло, но и уютно. На данный автомобиль предусмотрена установка двух типов кузова: бортовой платформы и фургона. Шасси КамАЗ модели 4308 предназначено для монтажа спецнадстроек полной массой до 6,5 т. В основном эти автомобили-шасси применяются при изготовлении промтоварных и изотермических фургонов для городских и междугородних грузоперевозок. Грузоподъемность фургонов до 5,5 т. позволяет эффективно использовать этот автомобиль в малом и среднем бизнесе. Кроме автофургонов, на шасси КАМАЗ-4308, можно монтировать специальное оборудование для городских коммунальных служб и служб по эксплуатации автодорог, а также производить любую другую спецавтотехнику.

Картинка КАМАЗ-4308-Н3 (4х2)

 

Технические характеристики

Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса шасси, кг4850 / *4750 / **4920
— нагрузка на переднюю ось, кг3100 / *2950 / **3120
— нагрузка на задний мост, кг1750 / *1800 / **1800
Допустимая масса надстройки с грузом, кг6900 / *7000 / **6830
Полная масса а/м, кг11900
— нагрузка на переднюю ось, кг4350
— нагрузка на задний мост, кг7550
Допустимая масса прицепа, кг8000
Полная масса автопоезда, кг19900
Двигатель
МодельCUMMINS 4 ISBe 185 (Евро-3)
Типдизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.)133 (179)
Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.)136 (185)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин2500
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см)636 (65)
при частоте вращения коленвала, об/мин1700
Расположение и число цилиндроврядное, 4
Рабочий объем, л4,5
Система питания
Вместимость топливного бака, л***170 или 210
Электрооборудование
Напряжение, B24
Аккумуляторы, В/А·ч2×12/190
Генератор, В/Вт28/2000
Сцепление
Типоднодисковое, диафрагменное, вытяжного типа «ZF&SACHS»
Приводгидравлический с пневмоусилителем
Диаметр ведомого диска, мм***362 или 395
Тормоза
Типдисковые «Haldeх» (передние и задние)
Размерность, дюймов19,5″
Главная передача
Типгипоидная
Передаточное отношение***4,22 или 4,78
Коробка передач***
Типмеханическая, 5- или 6-ступенчатая
Управлениемеханическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах
мод.КАМАЗ141
12345ЗХ
5,622,891,641,000,7245,30
мод.6S1000ф.«ZF»
123456ЗХ
6,753,602,121,391,000,786,06
Подвеска
Передняярессорная
Задняя***рессорная или пневматическая
Колеса и шины
Тип колесдисковые, с профилированным ободом
Тип шинбескамерные
Производитель***«Michelin»(Франция), или «Matador» (Словакия), или «Bridgestone» (Япония)
Размер обода6,75-19,5
Размер шин245/70 R19,5
Кабина
Типрасположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение***без спального или cо спальным местом
Характеристика а/м полной массой 11900 кг
Максимальная скорость, не менее, км/ч100
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)25 (14)
Внешний габаритный радиус поворота, м8,8
Дополнительное оборудование***
— ТСУ «Mireal» 1D40 или «Rockinger» R0400.
*** В зависимости от комплектации.

 

КАМАЗ-4308-Н3 (4х2)

Категории: , ,