КрАЗ-6446-014

 
 

Описание

Тягач седельный КрАЗ-6446-014 предназначен для перевозки различных грузов в сцепе с полуприцепом и может эксплуатироваться по всем видам дорог и бездорожью. Передняя и задняя подвески — зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя — балансирного типа. Рулевой механизм — механический, с гидравлическим усилителем.

Тягач седельный КрАЗ-6446-014 предназначен для перевозки различных грузов в сцепе с полуприцепом и может эксплуатироваться по всем видам дорог и бездорожью.

Передняя и задняя подвески — зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с
двумя гидравлическими амортизаторами, задняя — балансирного типа.

Рулевой механизм — механический, с гидравлическим усилителем.

Тормозная система — пневматического типа.

Рабочие тормоза — тормозные механизмы барабанного типа, с внутренними колодками.

Стояночные тормоза — трансмиссионный тормоз барабанного типа на выходном валу раздаточной коробки; привод механический.

Вспомогательные тормоза — дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газов.

Климатическое исполнение: умеренное и тропическое, температура окружающего воздуха от -45°С до +50°С.

По требованию заказчика автомобиль может комплектоваться: предпусковым подогревателем (Вебасто или ТЕПЛОСТАР 14.ТС10); дополнительным отопителем кабины ПЛАНАР-4Д-24; централизованной подкачкой шин; седельно-сцепным устройством уменьшенной высоты типа «JOST».

Колесная формула6×6
Масса снаряженного автомобиля, кг11400
— передаваемая через шины переднего моста, кг6000
— передаваемая через шины тележки, кг5400
Масса автомобиля полная, кг31400
— передаваемая через шины переднего моста, кг6200
— передаваемая через шины тележки, кг25200
Допустимая вертикальная нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг20000
Допустимая полная масса автопоезда, кг51400
Допустимая полная масса буксируемого полуприцепа, кг
— по всем видам дорого, бездорожью и местности25000
— по дорогам с твердым покрытием40000
Двигатель дизельный, V-образный, с турбонаддувомЯМЗ-238Д (ЕURO-0) ЯМЗ-238ДЕ2 (EURO-2)
Число цилиндров8
Рабочий объем, л14,86
Мощность, кВт (л.с) при 2100 мин-1243 (330)
Максимально крутящий момент двигателя Н*м (кгс*м) ЯМЗ-238Д при 1200-1400 мин-1 ЯМЗ-238ДЕ2 при 1100-1300 мин-11225(125) 1274(130)
Напряжение бортовой сети, В24
Сцепление ЯМЗ-238Д-двухдисковое, сухое ЯМЗ-238ДЕ2 — однодисковое, сухое
Коробка передач — механическая, двухдиапазонная, восьмиступенчатая
Передаточные числа коробки передач7,30; 4.86; 3,50; 2,48; 2.09; 1,39; 1,00; 0,71
Задний ход10,46; 2,99
Главная передача — мосты центральные, двухступенчатые, односкоростные с межколесными блокируемыми дифференциалами, средний мост проходного типа
Передаточное число главной передачи8,173
Раздаточная коробка -механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом, с отключением привода переднего моста
Передаточные числа раздаточной коробки0,95/1,31
Шины16.00R20
Топливный бак, л2×250
Максимальная скорость, км/ч85
Максимальный преодолеваемый подъем, %18
Контрольный расход топлива при постоянной скорости 60 км/ч, л/100 км ЯМЗ-238Д ЯМЗ-238ДЕ257,7 54,6
Радиус поворота, м13,5
Глубина преодолеваемого брода с твердым дном, м1,2

 

КрАЗ-6446-014