КрАЗ-65053

 
 

Описание

КрАЗ-65053 оборудованный бортовой платформой предназначен для перевозки различных грузов и буксировки прицепов по всем видам дорог. Передняя и задняя подвески — зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя — балансирного типа. Рулевой механизм — механический, с гидравлическим усилителем.

КрАЗ-65053 оборудованный бортовой платформой предназначен для перевозки различных грузов и буксировки прицепов по всем видам дорог.

Передняя и задняя подвески — зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с
двумя гидравлическими амортизаторами, задняя — балансирного типа.

Рулевой механизм — механический, с гидравлическим усилителем.

Тормозная система — пневматического типа.

Рабочие тормоза — тормозные механизмы барабанного типа, с внутренними колодками.

Стояночные тормоза — используются тормозные механизмы колес; привод пневматический с использованием энергоаккумуляторов.

Вспомогательные тормоза — дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газов.

Климатическое исполнение: умеренное и тропическое, температура окружающего воздуха от -45°С до +50°С.

По требованию заказчика автомобиль может комплектоваться: предпусковым подогревателем (Вебаста или ТЕПЛОСТАР 14.ТС10); дополнительным отопителем кабины ПЛАНАР-4Д-24; удлиненной кабиной со спальным местом; задним и боковыми защитными устройствами; дугами и тентом платформы; буксирным устройством типа «Rockinger».

Колесная формула6×4
Масса снаряженного автомобиля, кг10900
— передаваемая через шины переднего моста, кг4700
— передаваемая через шины тележки, кг6200
Масса автомобиля полная, кг28000 (31000*)
— передаваемая через шины переднего моста, кг5600 (5800*)
— передаваемая через шины тележки, кг22400 (25200*)
Грузоподъемность, кг17000 (20000*)
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг20000
Двигатель дизельный, V-образный, с турбонаддувомЯМЗ-238Д (EURO-0) ЯМЗ-238ДЕ2 (EURО-2)
Число цилиндров8
Рабочий объем, л14,86
Мощность, кВт (л.с) при 2100 мин-1243 (330)
Максимально крутящий момент двигателя Н*м (кгс*м) ЯМЗ-238Д при 1200-1400 мин-1 ЯМЗ-238ДЕ2 при 1100-1300 мин-11225(125) 1274(130)
Напряжение бортовой сети, В24
Сцепление ЯМЗ-238Д — двухдисковое, сухое ЯМЗ-238ДЕ2 — однодисковое, сухое
Коробка передач — механическая, двухдиапазонная, восьмиступенчатая
Передаточные числа коробки передач7,30; 4.86; 3,50; 2,48; 2.09; 1,39; 1,00; 0,71
Задний ход10,46; 2,99
Главная передача — мосты центральные, двухступенчатые, односкоростные с межколесными блокируемыми дифференциалами, средний мост проходного типа с межосевым блокируемым дифференциалом
Передаточное число главной передачи6,154
Промежуточная опора -двухступенчатый редуктор, передаточные числа1,00/2,38
Шины12.00R20
Топливный бак, л2×250
Максимальная скорость, км/ч90
Максимальный преодолеваемый подъем, %30
Контрольный расход топлива при постоянной скорости 60 км/ч, л/100 км ЯМЗ-238Д ЯМЗ-238ДЕ233,5(38,0*) 31,9(36,2*)
Радиус поворота, м13,0
*- автомобильное шасси КрАЗ-65053 с усиленной подвеской задней тележки

КрАЗ-65053