КрАЗ-65055-054

 
 

Описание

Самосвал КрАЗ-65055-054 с усиленной задней подвеской предназначен для перевозки сыпучих и навалочных грузов по всем видам дорог. Передняя и задняя подвески – зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя – балансирного типа. Рулевой механизм – механический, с гидравлическим усилителем. Тормозная система – пневматического типа. Рабочие тормоза – тормозные механизмы барабанного типа, с внутренними колодками.

Самосвал КрАЗ-65055-054 с усиленной задней подвеской предназначен для перевозки сыпучих и навалочных грузов по всем видам дорог.

Передняя и задняя подвески – зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя – балансирного типа.

Рулевой механизм – механический, с гидравлическим усилителем.

Тормозная система – пневматического типа. Рабочие тормоза – тормозные механизмы барабанного типа, с внутренними колодками.

Стояночные тормоза – используются тормозные механизмы колес; привод пневматический с использованием энергоаккумуляторов.

Вспомогательные тормоза – дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газов.

Климатическое исполнение: умеренное и тропическое, температура окружающего воздуха от -45°С до +50°С.

По требованию заказчика автомобиль может комплектоваться: предпусковым подогревателем (Вебасто или ТЕПЛОСТАР 14.ТС10); дополнительным отопителем кабины ПЛАНАР-4Д-24, комплектом подогрева топливной системы.

Колесная формула6×4
Масса снаряженного автомобиля, кг12300
— передаваемая через шины переднего моста, кг4200
— передаваемая через шины тележки, кг7900
Масса автомобиля полная, кг30300
— передаваемая через шины переднего моста, кг6100
— передаваемая через шины тележки, кг24200
Грузоподъемность, кг18000
Конструктивно допустимая грузоподъемность, кг20000
Объем платформы, м312
Двигатель дизельный, V-образный, с турбонаддувомЯМЗ-238Д (EURO-0) ЯМЗ-238ДЕ2 (EUR0-2)
Число цилиндров8
Рабочий объем, л14,86
Мощность, кВт (л.с.) при 2100 мин-1243 (330)
Максимально крутящий момент двигателя Н*м (кгс*м) ЯМЗ-238Д при 1200-1400 мин-1 ЯМЗ-238ДЕ2 при 1100-1300 мин-11225(125) 1274(130)
Напряжение бортовой сети, В24
Сцепление ЯМЗ-238Д — двухдисковое, сухое ЯМЗ-238ДЕ2 — однодисковое, сухое
Коробка передач — механическая, двухдиапазонная, восьмиступенчатая
Передаточные числа коробки передач7,73; 5,52; 3,94; 2,80; 1,96; 1,39; 1,00; 0,71
Задний ход11,79; 2,99
Главная передача — мосты центральные, двухступенчатые, односкоростные с межколесными блокируемыми дифференциалами, средний мост проходного типа с межосевым блокируемым дифференциалом
Передаточное число главной передачи6,154
ШиныИ-337
Топливный бак, л250
Максимальная скорость, км/ч90
Максимальный преодолеваемый подъем, %30
Контрольный расход топлива при постоянной скорости 60 км/ч, л/100 км ЯМЗ-238Д ЯМЗ-238ДЕ234,6 33,0
Радиус поворота, м11,0

КрАЗ-65055-054