Mega 500

 
 

Описание

Тормозные диски были перемещены в заднюю часть ходового редуктора, где скорость ниже. В результате диски подвержены меньшим оборотам, выделение тепла снижено, а срок службы дисков значительно увеличен. В конструкцию встроен автоматический регулятор просвета между дисками, и такой дисковый просвет постоянно поддерживается на оптимальном уровне по мере изнашивания диска. Это предупреждает любые задержки в реагировании тормоза. Другой удобной функцией является то, что степень износа тормозного диска можно легко измерить, не разбирая ступицу.

Тормозные диски были перемещены в заднюю часть ходового редуктора, где скорость ниже. В результате диски подвержены меньшим оборотам, выделение тепла снижено, а срок службы дисков значительно увеличен. В конструкцию встроен автоматический регулятор просвета между дисками, и такой дисковый просвет постоянно поддерживается на оптимальном уровне по мере изнашивания диска. Это предупреждает любые задержки в реагировании тормоза. Другой удобной функцией является то, что степень износа тормозного диска можно легко измерить, не разбирая ступицу.

ДвигательCUMMINS
МодельQSM11
Объем двигателя, см310800
Мощность, л.с. при об. в мин.335/2100
Крутящий момент, кг.м/об.мин.171/1400
Расход топлива, л/час на л.с.153
Рабочий вес, кг29800
Высота разгрузки, при опрокинутом ковше 45%, мм3080
Длина разгрузки, при опрокинутом ковше 45%, мм1520
Высота по шарниру ковша, мм4470
Глубина копания, мм102
Максимальный угол опрокидывания ковша
на земле, гр.48
в поднятом положении, гр.47
Максимальный угол поворота, гр.40
Объем ковша, м35,4
Ширина ковша c бокорезами, мм3480
Общая длина, мм9320
Общая высота, мм3920
Топливный бак, л480
Масло двигателя, л45
Система охлаждения, л60
Гидравлическая система, л300
Сила отрыва, т27
Размер колес29.5 -25-22PR (L3)
Скорость движения, км/ч
вперед (1/2/3/4)7,2/12,2/27/35
назад (1/2/3)7,2/12,2/27
Скорость подъма стрелы, сек.6,5
Преодолеваемый угол подъема, %(гр.)58 (30)

 

Mega 500