Описание
Конструкция кабины оператора полностью модернизирована. Повышен уровень комфорта и безопасности. Устанавливаемое по заказу сиденье с пневматической подвеской, автоматически регулирующейся под массу оператора, и подушкой с охлаждением и подогревом улучшает условия работы оператора. Уровень безопасности повышен, благодаря новому цветному монитору и устанавливаемой по заказу камере заднего вида.
Двигатель
- Модель двигателя
- C6.6 ACERT
- Полезная мощность
- 158 л. с.
- Полная мощность
- 166 л. с.
- ISO 9249
- 158 л. с.
- EEC 80/1269
- 158 л. с.
- Диаметр цилиндров
- 4.13 дюйм
- Рабочий ход
- 5 дюйм
- Рабочий объём
- 403 куб. дюйм
- Цилиндры
- 6
- Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин
- 579 фунтофут
Массы
- Эксплуатационная масса
- 17600 — 19800 кг
- Только задний отвал
- 37919 фунт
- Задний отвал, передние выносные опоры
- 40234 фунт
- Передние и задние выносные опоры
- 40785 фунт
- Бульдозерный отвал
- 1700 фунт
- Выносные опоры
- 2270 фунт
- Противовес
- 8157 фунт
- Рукоять 2,38 м (7’10»)
- 1133 фунт
- Рукоять 2,59 м (8’6″)
- 1168 фунт
- Промышленная рукоять 3,08 м (10’2″)
- 992 фунт
- Рукоять 2,1 м (7’3″)
- 1036 фунт
- С задним отвалом
- 36817 фунт
- С задним отвалом и передними выносными опорами
- 39132 фунт
- С передними и задними выносными опорами
- 39683 фунт
- С задним отвалом
- 38912 фунт
- С задним отвалом и передними выносными опорами
- 41226 фунт
- С передними и задними выносными опорами
- 41778 фунт
Коробка передач
- Максимальная скорость движения
- 23 мили в час
- 1-я передача, переднего/заднего хода
- 5 мили в час
- 2-я передача, переднего/заднего хода
- 23 мили в час
- Передача ползучей скорости (1-я передача)
- 2 мили в час
- Передача ползучей скорости (2-я передача)
- 8 мили в час
- Тяговое усилие
- 21806 фунт
- Максимальный преодолеваемый уклон
- 63 %
Эксплуатационные характеристики
- Максимальный вылет на уровне опорной поверхности
- 30.77 фут
- Максимальная глубина копания, моноблочная стрела
- 19.26 фут
Механизм поворота
- Скорость поворота платформы
- 10.5 мин-1
- Крутящий момент механизма поворота
- 29502 фунтофут
Шины
- Стандартн.
- 10.00-20 двускатные, пневматические
- Устанавлив. по заказу
- См. раздел «Устанавливаемое по заказу дополнительное оборудование»
Вместимости заправочных емкостей
- Бак гидросистемы
- 36 гал.
- Гидросистема (включая бак)
- 58 гал.
- Вместимость топливного бака
- 82 гал.
- Охлаждение
- 8.5 гал.
- Картер двигателя
- 4 гал.
- Картер заднего моста (дифференциал)
- 3.7 гал.
- Передний мост с управляемыми колёсами (дифференциал)
- 2.8 гал.
- Бортовая передача
- 0.7 гал.
- Коробка передач, переключаемая на ходу
- 0.7 гал.
Гидросистема
- Рабочее оборудование (тяжелого подъема)
- 5439 фунты на кв. дюйм
- Движ.
- 5076 фунты на кв. дюйм
- Вспомогательная система — макс. высокое давление
- 5076 фунты на кв. дюйм
- Рабочее оборудование
- 5076 фунты на кв. дюйм
- Вспомогательная система — среднее давление, макс.
- 2683 фунты на кв. дюйм
- Механизм поворота платформы
- 5366 фунт/дюйм2
- Максимальный поток
- 66 гал./мин
- Механизм поворота платформы
- 21 галлон/мин
- Вспомогательная система — макс. поток высокого давления
- 66 гал./мин
- Вспомогательная система — среднее давление, макс. поток
- 13 гал./мин
Кабина
- Вариант кабины с защитой от падающих предметов (FOGS)
- ISO 10262
Ходовая часть
- Дорожный просвет
- 15 дюйм
- Максимальный угол поворота +/-
- 35 °
- Угол качания моста +/-
- 9 °
- Минимальный радиус поворота (по наружной поверхности шин)
- 21 фут
- Минимальный радиус поворота (по торцу стрелы с бесступенчатой регулировкой длины)
- 23 фут
- Минимальный радиус поворота (по торцу моноблочной стрелы)
- 27 фут
- Минимальный радиус поворота (по наружной поверхности шин)
- 21 фут
- Минимальный радиус поворота (по торцу стрелы с бесступенчатой регулировкой длины)
- 23 фут
- Минимальный радиус поворота (по торцу моноблочной стрелы)
- 28 фут